Аккумуляторы 24V — главный выбор для тех, кто ставит солнечную станцию или хочет продержаться без света дольше, чем на одном 12V. У нас 6 моделей от 16 990 грн — есть из чего подобрать под конкретную нагрузку.
Аккумуляторы 24V берут в основном под инвертор или солнечную станцию — когда нужно питать дом при отключениях света: котёл с насосом, холодильник, роутер, освещение. Также на них хорошо идут троллинговые электромоторы, эхолоты и кемперы. У нас 6 моделей — от 16 990 грн до 49 990 грн, ёмкость от 60 до 300 Ач, все на LiFePO4 (литий железо-фосфат) — это та самая химия, которую ищут, когда пишут "lifepo4 аккумулятор 24v" или сравнивают с Must или Edon.
Первое — посчитайте, сколько ватт одновременно потребляет ваше оборудование, и посмотрите на ток разряда батареи. Например, Kepworth 24V/60AH тянет до 60А разряда — это уже неплохо для небольшого инвертора, а 24V/300AH выдерживает 200А и подойдёт под более мощный инвертор или несколько приборов сразу.
Второе — ёмкость в Вт·ч напрямую говорит, сколько времени продержит батарея. Если нужен запас на всю ночь для котла и холодильника — берите что-то вроде 100AH или 150AH. Для эхолота или троллингового мотора на короткий выход хватит и 60AH.
Третье — если хотите видеть состояние заряда и баланс банок с телефона, есть модель 100AH с Bluetooth — удобно, когда батарея стоит в труднодоступном месте.
Четвёртое — смотрите на циклы: у моделей 60AH, 150AH, 100AH Bluetooth и 200AH — по 6000 циклов, у 100AH бес Bluetooth — 5000, у 300AH — 4000. Разница ощутима только за годы ежедневной эксплуатации, так что для большинства это не критично.
Расчёт ориентировочный (Вт·ч × 0,9 / мощность прибора), для самой младшей модели (60AH, 1440 Вт·ч) и самой старшей (300AH, 7200 Вт·ч):
| Прибор | 60AH (1440 Вт·ч) | 300AH (7200 Вт·ч) |
|---|---|---|
| Роутер, ~15 Вт | 86 ч | 432 ч |
| Освещение, ~30 Вт | 43 ч | 216 ч |
| Холодильник, ~100 Вт | 13 ч | 65 ч |
| Котёл с насосом, ~150 Вт | 9 ч | 43 ч |
Реальное время зависит от того, сколько приборов работает одновременно — это просто ориентир для расчёта.
Если у вас уже есть инвертор на 12V или небольшой объём нагрузки — 12V будет проще и дешевле. Но когда нужна серьёзная мощность (солнечная станция, несколько приборов одновременно) — 24V выгоднее: тот же ток даёт вдвое больше мощности, кабели можно брать тоньше. Если же смотрите в сторону ещё большей автономности на весь дом — присмотритесь к 48V, там ёмкости и мощности ещё больше.
Цены на аккумуляторы 24V у нас — от 16 990 грн до 49 990 грн, выбор по ёмкости — от 60 до 300 Ач. Все модели Kepworth идут с официальной гарантией 2 года и доставкой по Украине — можно брать с расчётом на годы использования.
В наших моделях от 4000 до 6000 циклов в зависимости от ёмкости. Например, 60AH, 150AH, 100AH Bluetooth и 200AH имеют по 6000 циклов, 100AH бес Bluetooth — 5000, а 300AH — 4000. При ежедневном использовании это означает много лет службы.
LiFePO4 нормально переносит глубокий разряд, в отличие от свинцовых батарей. Ориентируйтесь на ток разряда конкретной модели — например, 24V/100AH выдерживает 80А, а 24V/300AH — до 200А, это и есть реальное ограничение под нагрузку.
Заряжайте зарядным устройством, рассчитанным именно под LiFePO4 24V, соблюдая ток заряда модели — у 60AH это 60А, у 100AH Bluetooth — 100А, у 150AH — 50-100А. Не стоит превышать рекомендованный ток, чтобы не сокращать ресурс банок.
Номинальное напряжение — 24-25.6В в зависимости от модели (например, 24V/150AH — 24В, а 24V/60AH — 25.6В). Это стандартное значение для батарей с номиналом 24V, ориентируйтесь именно на него при подборе зарядного устройства или инвертора.
Балансировка банок происходит автоматически через встроенную плату BMS во время заряда, отдельно ничего делать не нужно. Если хотите видеть этот процесс и состояние каждой банки, берите модель с Bluetooth — там баланс виден прямо в приложении.
Внутри — литий-железо-фосфатные банки, собранные в блок, и плата BMS, которая защищает от перезаряда, глубокого разряда и перегрева, а также балансирует банки между собой. Это делает LiFePO4 намного безопаснее и долговечнее обычного свинцового аккумулятора.